Oarsaken fan lekkage fan flinterkleppen en oerienkommende oplossingen

Flinterkleppen wurde in soad brûkt yn yndustryen lykas wettersuvering, oalje en gas, HVAC, en gemyske ferwurking fanwegen har kompakte ûntwerp en effisjinte stream en kosten-effektive kontrôle.

Ien fan 'e meast foarkommende problemen mei lykwolsflinterkleppenis lekkage. Lekken kinne yntern foarkomme (fia de fentylsitting) of ekstern (om de fentylsteel of fentyllichem hinne). Lekken kinne lyts of grut wêze, wat resulteart yn fermindere systeemeffisjinsje, of serieuze feiligensrisiko's, miljeuproblemen of kostbere downtime.
Dêrom is it begripen fan 'e woarteloarsaken fan dizze lekken en it ymplementearjen fan effektive oplossingen krúsjaal om betroubere fentylprestaasjes te garandearjen.

---

Soarten flinterkleplekken

Foardat wy yngeane op 'e oarsaken en oplossingen, litte wy earst de gewoane lekken yn flinterkleppen klassifisearje:
a. Ynterne lekkage: Floeistof giet troch de fentyl as it yn 'e sletten posysje is, wat oanjout dat de fentylsit of -skiif gjin goede ôfsluting foarmje kin.
b. Eksterne lekkage: Floeistof ûntsnapt út it fentyllichem, meastentiids om de fentylsteel, pakking of flensferbining hinne, wêrtroch't de ôfsluting yn gefaar komt.

Beide soarten lekken kinne ûntstean út ûntwerp-, ynstallaasje-, operaasje- of ûnderhâldsrelatearre faktoaren.
Hjirûnder sille wy de wichtichste oarsaken en oerienkommende oplossingen foar elk type lek ûndersykje.

---

1. Versleten of beskeadige sealen

In faak foarkommende oarsaak fan ynterne lekkage is de degradaasje fan klepôfslutingskomponinten (lykas elastyske liners of metalen sitten).

1.1 Oarsaken

- Materiaaldegradaasje: Langdurige bleatstelling oan korrosive floeistoffen, hege temperatueren of ultraviolette strieling kin derfoar soargje dat segels ferhurdzje, barste of elastisiteit ferlieze.

- Skuurmiddels: Floeistoffen dy't sân, grint of oare dieltsjes befetsje, sille de ôfslutingen mei de tiid korrodearje.

- Ferâldering: Sels ûnder minder easken omstannichheden sille segels yn 'e rin fan' e tiid natuerlik ferslite, wêrtroch't se minder goed passe op 'e klepskiif. Dit is ûnûntkomber natuerlike ferâldering.

- Oermjittich koppel: It koppel fan 'e selektearre elektryske, pneumatyske en oare aktuators is te grut, en de klepskiif oefenet tefolle druk út op 'e klepstoel by it sluten, wêrtroch't de klepstoel misfoarmet of sels skuorre wurdt. Sels as it mei de hân betsjinne wurdt, kin it tapassen fan in te heech koppel op flinterkleppen mei in grutte diameter misfoarming of skea oan 'e klepstoel feroarsaakje.

1.2 Oplossingen

- Materiaalseleksje: Selektearje ôfslutingsmaterialen dy't kompatibel binne mei de floeistof en de wurkomstannichheden. Brûk bygelyks PTFE foar gemyske wjerstân, EPDM foar wettertapassingen en Viton foar floeistoffen op oaljebasis.
- Regelmjittich ûnderhâld: Implementearje in previntyf ûnderhâldsprogramma om de dichtingen te ynspektearjen en te ferfangen foardat se it begeven. Dit is foaral wichtich yn rûge omjouwings.
- Beskermjende coating: Yn abrasive tapassingen, beskôgje it brûken fan kleppen mei coated of ferhurde sitten om de libbensdoer fan 'e dichtingen te ferlingjen.
- Optimalisearje de aktuator: Selektearje neffens de koppelgegevens fan 'e flinterklep dy't troch de fabrikant opjûn binne in aktuator mei in passend koppel, of in aktuator mei koppelbeskerming. Derneist moat by it betsjinjen mei de hân tefolle krêft foarkommen wurde. Zfa advisearret dat as jo net wis binne, jo in hânfet- of wjirmwielaktuator mei koppelbeheining brûke kinne.
- ---

2. Ferkearde ynstallaasje

Lekkage wurdt faak feroarsake troch flaters by it ynstallearjen fan fentyl, dy't ynfloed hawwe op ynterne en eksterne ôfslutingen.

2.1 Oarsaken

- Ferkearde útrjochting: As de fentyl net goed útrjochte is mei de piip, kin de skiif miskien net goed sitte, wat resulteart yn ynterne lekkage.
- Unfoldwaande koppel: Unfoldwaande oandraaien fan 'e flensbouten kin eksterne lekkage feroarsaakje by de ynterface fan 'e fentylpiip.
- Te strak oandraaien: Tefolle koppel kin deformaasje fan it fentyllichem of de sit feroarsaakje, wat kin foarkomme dat de skiif folslein slút en ynterne lekkage feroarsaakje.

2.2 Oplossing

- Kontrôle fan útrjochting: Brûk tidens de ynstallaasje in útrjochtingsark om te soargjen dat de fentyl sintraal yn 'e piip stiet. It is ek nedich om te ferifiearjen dat de skiif frij beweecht sûnder kontakt te meitsjen mei de piipwand.
- Koppelspesifikaasje: Folgje de oanrikkemandearre koppelwearde fan 'e fabrikant foar flensbouten en brûk in kalibrearre koppelsleutel om in unifoarme kompresje fan 'e pakking te berikken.
- Pakkingseleksje: Brûk pakkingen fan hege kwaliteit mei hege elastisiteit dy't kompatibel binne mei de klep- en piipmaterialen. Soargje der ek foar dat de pakkinggrutte geskikt is om oermjittige kompresje of gatten te foarkommen.
- ---

3. Skiifynterferinsje

Ynterne lekkage kin foarkomme as de skiif net folslein slute kin fanwegen fysike ynterferinsje mei de omlizzende piip of flens.

3.1 Oarsaak

- Ferskillende piipdiameter: As de piip-ID te lyts is, kin de skiif by it sluten tsjin de piipwand reitsje.
- Flensûntwerp: Ferhege flenzen of ferkeard grutte kontaktflakken kinne de skiif hinderje om te bewegen.
- Ophoping fan pún: Fêste stoffen of skaal dy't yn 'e fentyl ophopje, kinne foarkomme dat de skiif goed sit.

3.2 Oplossing

- Kompatibiliteitsferifikaasje: Befêstigje foar ynstallaasje dat de diameter fan 'e fentylskiif kompatibel is mei de ID fan 'e piip.
- Flensoanpassing: Folgje noarmen lykas ANSI of DIN om platte flenzen of pakkingen te brûken om skiifromte te garandearjen.
- Reinigingswurk: Spoel it systeem troch foardat de fentyl yn gebrûk nommen wurdt om pún te ferwiderjen, en ynstallearje filters boppe wetter as de omstannichheden it talitte om takomstige opgarjen te foarkommen.

4. Mislearre stampakking

Eksterne lekkage komt meastentiids foar om 'e klepsteel, wat te tankjen is oan problemen mei de pakking of ôfslutingen dy't foarkomme dat floeistof lâns de as streamt.

4.1 Oarsaak

- Slijtage: Mei de tiid sille pakkingmaterialen lykas PTFE of grafyt slijte troch steelbeweging of druk.
- Temperatuerfluktuaasjes: Basearre op it prinsipe fan termyske útwreiding en krimp, kinne werhelle temperatuerfluktuaasjes derfoar soargje dat de pakking krimpt, loskomt en sels brekt.
- Ferkearde ôfstimming: As de pakkingbus te los sit, kin de floeistof lekke; as er te strak sit, kin it de klepsteel beskeadigje of de beweging beheine.

4.2 Oplossing

- Underhâld fan ferpakking: Kontrolearje en ferfang regelmjittich fersliten ferpakkingsmaterialen.
- Temperatueroerwagings: Selektearje ferpakkingsmaterialen dy't geskikt binne foar it temperatuerberik fan it systeem, lykas fleksibele grafytmaterialen foar tapassingen mei hege waarmte.
- Stopbusoanpassing: Draai de pakkingbus oan mei it troch de fabrikant oantsjutte koppel, kontrolearje nei it oanpassen op lekken en foarkom oerkompresje.

---

5. Oermjittige druk of temperatuer

As de wurkomstannichheden de ûntwerplimyt fan 'e fentyl oerskriuwe, kin lekkage foarkomme, wat ynfloed hat op de ynterne en eksterne ôfslutingen.

5.1 Oarsaken

- Oermjittige druk: Druk dy't de klepbeoardieling oerskriuwt, kin de klepsit of skiif ferfoarmje, wêrtroch't it ûnmooglik wurdt om ôf te sluten.
- Termyske útwreiding: Hege temperatueren kinne derfoar soargje dat komponinten ûngelyk útwreidzje, wêrtroch't de ôfsluting ferâldere, sêfter wurdt of sels karbonisearre wurdt, wat de pasfoarm fan it ôfslutende oerflak beynfloedzje kin, de ôfsluting losmeitsje kin of eksterne lekkage by de ferbining feroarsaakje kin.
- Kâlde brosheid: Under omstannichheden ûnder -10 graden kin de ôfsluting bros wurde en barste, wêrtroch lekkage ûntstiet.

5.2 Oplossingen

- Passende druk- en temperatuerwurdearrings: Selektearje kleppen mei druk- en temperatuerwurdearrings dy't de maksimale systeembetingsten oerskriuwe en rekken hâlde mei feilichheidsmarzjes.
- Drukferliening: Ynstallearje in stroomopwaarts drukferlieningsklep of regulator om oerdruk te foarkommen.
- Isolaasje/ferwaarming: Brûk isolaasjemouwen of waarmtekabels yn kâlde klimaten om befriezen te foarkommen.

5.3 Fergelikingstabel foar materiaaltemperatuer

Hjirûnder binne de media- en temperatuerberiken dy't oerienkomme mei sealen fan ferskate materialen.

 

---

6. Kavitaasje en korrosje

6.1 Wat is kavitaasje

Kavitaasje wurdt feroarsake troch de hommelse daling fan 'e druk fan it floeibere medium nei de dampdruk fan 'e floeistof by it smoarge diel fan 'e fentyl (lykas tusken de flinterplaat en de fentylsitting), wat resulteart yn lokale fergassing fan 'e floeistof om bubbels te foarmjen. As dizze bubbels nei it hege drukgebiet mei de floeistof bewege, stoarte se rap yn, wêrtroch skokweagen en mikrostralen ûntsteane, dy't op har beurt eroazje en skea feroarsaakje oan it ôfslutende oerflak fan 'e fentyl, de fentylsitting en it fentyllichem.
Hoewol kavitaasje en korrosje primêr in prestaasjeprobleem binne, kinne it yndirekt lekkage feroarsaakje troch it ôfslutende oerflak te beskeadigjen.

6.2 Wat is korrosje?

Korrosje wurdt feroarsake troch gemyske of elektrogemyske reaksjes op it materiaaloerflak fan 'e flinterklep troch langduorjend kontakt mei korrosive media (lykas soer, alkali, sâltoplossing of hege-temperatuer stoom), wat resulteart yn skea oan it ôfslutingsoerflak fan 'e klep, klepsteel, klepsit of kleplichem.

6.3 Oarsaken

- Hege drukfal: Fluchge drukferoarings sille barste bubbels produsearje, dy't de fentylskiif of fentylsitting sille korrodearje.
- Korrosive stream: It medium befettet soeren, alkaliën, sâlt, ensfh., dy't direkt reagearje mei it metalen oerflak, wêrtroch't it ôfslutende oerflak en it fentyllichem stadichoan oplosse of korrodearje en tinner wurde.
- Skuurmiddels: Hege-snelheidsfloeistoffen dy't dieltsjes befetsje, sille de ôfslutende râne mei de tiid ferslite.

6.4 Oplossingen

- Stromingskontrôle: Bepale de klepgrutte korrekt om drukfal te minimalisearjen en brûk streamkoëffisjint (Cv) berekkeningen om te foldwaan oan systeemeasken.
- Materiaalupgrade: Kies korrosjebestendige materialen lykas roestfrij stiel of hurde oerflakcoatings foar fentylskiven en fentylsitten.
- Systeemûntwerp: Ferminderje de streamsnelheid troch de piipdiameter te fergrutsjen of in drukferleegjend apparaat stroomopwaarts ta te foegjen.

6.5 CV-weardetabel

---

7. Produksjefouten

Soms ûntsteane lekkages troch defekten yn 'e klepkonstruksje dy't kinne wurde ûntdutsen tidens it earste gebrûk of testen.

7.1 Oarsaken

- Gietdefekten: Porositeit of skuorren yn it fentyllichem kinne eksterne lekkage feroarsaakje.
- Problemen mei it ôfslutende oerflak: Uneven bewurking fan 'e skiif of sit kin in goede ôfsluting foarkomme, wat resulteart yn ynterne lekkage.
- Montagefouten: Ferkearde ynstallaasje fan dichtingen of ferkearde útrjochting fan komponinten tidens de produksje kinne lekkages feroarsaakje.

7.2 Oplossingen

- Kwaliteitsfersekering: Keapje fan betroubere fabrikanten mei sertifikaasjes lykas ISO 9001, en freegje in druktestrapport oan (bygelyks neffens API 598) om lekdichtheid te ferifiearjen.
- Testen foar ynstallaasje: Fier hydrostatyske of pneumatyske lektesten út foar ynstallaasje om defekten te identifisearjen, en stjoer defekte ienheden werom nei de leveransier.
- Garânsjeclaims: Soargje derfoar dat de fentyl komt mei in garânsje dy't produksjefouten dekt, sadat it ferfongen wurde kin as lekken betiid ûntdutsen wurde.

---

8. Konklúzje

Flinterkleplekkage, it oplossen fan dizze problemen fereasket in kombinaasje fan it selektearjen fan de juste fentyl, soarchfâldige ynstallaasje, regelmjittich ûnderhâld en systeemoptimalisaasje. Troch materialen te selektearjen dy't geskikt binne foar de tapassing, ynstallaasjerjochtlinen te folgjen en de wurkomstannichheden te kontrolearjen, kinne brûkers it risiko op lekkage signifikant ferminderje.
Lekkage fan flinterklepProblemen kinne feroarsake wurde troch ferskate faktoaren, en ferskillende oplossingen binne nedich foar ferskillende soarten lekkage. Oft it no ynterne lekkage of eksterne lekkage is, it kin meastentiids taskreaun wurde oan fersliten ôfslutingen, ynstallaasjefouten, ynterferinsje mei de klepskiif, problemen mei de klepsteelpakking, te hege druk/temperatuer, produksjefouten of korrosje. It risiko op lekkage fan flinterkleppen kin effektyf fermindere wurde troch ridlike seleksje, juste ynstallaasje, regelmjittich ûnderhâld en optimalisearre wurking. Foar krityske tapassingen kin it rieplachtsjen fan klepfabrikanten of systeemyngenieurs fierder soargje foar in lekfrije wurking en de systeemfeiligens en wurkingseffisjinsje ferbetterje.