CF8 Wafer Hege prestaasjes flinterklep mei stipe

makke fan ASTM A351 CF8 roestfrij stiel (lykweardich oan 304 roestfrij stiel), is ûntworpen foar effisjinte streamkontrôle yn easken yndustriële tapassingen. Geskikt foar loft, wetter, oalje, mylde soeren, koalwetterstoffen en oare media dy't kompatibel binne mei CF8 en sitmaterialen. Brûkt yn yndustryen lykas wettersuvering, gemyske ferwurking, HVAC, oalje en gas, en iten en drinken. Net geskikt foar end-of-line tsjinst of pipeline pigging.

Grutte:2”-72”/DN50-DN1800

Drukbeoardieling:Klasse 125B/Klasse 150B/Klasse 250B

Garânsje:18 Moanne

Merknamme:ZFA-klep

Tsjinst:OEM

E-post ús

Produktdetail

Grutte & Drukbeoardieling & Standert
Grutte	DN40-DN1800
Drukwurdearring	Klasse 125B, Klasse 150B, Klasse 250B
SOA fan gesicht ta gesicht	AWWA C504
Ferbining STD	ANSI/AWWA A21.11/C111 Flens ANSI Klasse 125
Boppeste flens STD	ISO 5211

Materiaal
Lichem	Koalstofstiel, RVS
Skiif	Koalstofstiel, roestfrij stiel
Stam/As	SS416, SS431, SS
Sit	RVS mei lassen
Bushing	PTFE, Brûns
O-ring	NBR, EPDM
Aktuator	Hânhendel, fersnellingsbak, elektryske aktuator, pneumatyske aktuator

Produktwerjefte

Produktfoardiel

Hege prestaasjes (Dûbele offset/(Eksintrysk) ûntwerp: De as is ferpleatst fan 'e sintrumline fan' e skiif en de sintrumline fan 'e piip, wêrtroch't de slijtage en wriuwing fan 'e sit tidens operaasje fermindere wurde. Dit soarget foar in tichte ôfsluting, minimalisearret lekkage en fergruttet de libbensduur.

Dichting: Foarsjoen fan elastyske sitten, typysk RPTFE (fersterke Teflon) foar ferbettere temperatuerresistinsje (oant ~200°C) of EPDM/NBR foar algemiene tapassingen. Guon modellen biede ferfangbere sitten foar maklik ûnderhâld.

Bidireksjonele ôfsluting: Biedet betroubere ôfsluting ûnder folle druk yn beide streamrjochtingen, ideaal foar it foarkommen fan weromstreaming.

Hege streamkapasiteit: It streamlined skiifûntwerp soarget foar grutte streamkapasiteit mei lege drukfal, wêrtroch floeistofkontrôle optimalisearre wurdt.

Aktuatorstipe: Wjirmwiel-, pneumatyske of elektryske aktuators wurde meastentiids stipe, wat soarget foar krekte kontrôle. Elektryske modellen behâlde har posysje by stroomferlies, wylst pneumatyske modellen mei springretour by in sluting útfalle.