Grutte & Drukbeoardieling & Standert | |
Grutte | DN40-DN1200 |
Drukwurdearring | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
SOA fan gesicht ta gesicht | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Ferbining STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Boppeste flens STD | ISO 5211 |
Materiaal | |
Lichem | Gietijzer (GG25), Duktylizer (GGG40/50), Koalstofstiel (WCB A216), RVS (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex RVS (2507/1.4529), Brûns, Aluminiumlegering |
Skiif | DI+Ni, koalstofstiel (WCB A216), roestfrij stiel (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestfrij stiel (2507/1.4529), brûns, DI/WCB/SS beklaaid mei PTFE |
Stam/As | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex RVS, Monel |
Sit | EPDM |
Bushing | PTFE, brûns |
O-ring | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Hânhendel, fersnellingsbak, elektryske aktuator, pneumatyske aktuator |
Dowelsturtsit: It ûntwerp fan 'e dowelsturtsit soarget derfoar dat it sitmateriaal stevich fêst sit yn it fentyllichem en foarkomt ferskowing tidens operaasje. Dit ûntwerp ferbetteret de ôfslutingsprestaasjes en duorsumens, en fergruttet ek it gemak fan sitferfanging.
CF8M-skiif: De CF8M is in getten AISI 316 mei ferbettere korrosjebestriding, foaral foar chlorideputten. Dit makket it ideaal foar tapassingen mei korrosive media lykas seewetter, gemikaliën of ôffalwetter. De skiif kin gepolijst wurde om syn prestaasjes yn abrasive of viskeuze floeistoffen te ferbetterjen.
Mei sleuven: Mei sleuven binne der skroefdraadearen oan beide kanten fan it fentyllichem, dy't mei bouten tusken twa flenzen ynstalleare wurde kinne. Dit ûntwerp is maklik te ynstallearjen en te ferwiderjen sûnder de piiplieding te ûnderbrekken, en it ûnderhâld is ek ienfâldiger.
Klasse 150: Ferwiist nei de nominale druk, wat betsjut dat de fentyl oant 150 psi kin wjerstean (of wat heger, lykas 200-230 psi, ôfhinklik fan de fabrikant en grutte). Dit is geskikt foar tapassingen mei lege oant middelmatige druk.
Flensferbiningen binne typysk yn oerienstimming mei noarmen lykas ASME B16.1, ASME B16.5 of EN1092 PN10/16.