Gids foar flinterkleppen foar brânbeskerming

Brânbeskermingsflinterkleppen binne tige gewoan yn it bouwen fan brânblussystemen.

Se wurde benammen brûkt om de wetterstream te kontrolearjen. Se iepenje en slute fluch. Se binne kompakt en maklik te ynstallearjen.

Yn ferliking mei poartekleppen of globekleppen hawwe flinterkleppen folle minder wurkkrêft nedich. Dit makket se foaral geskikt foar pipelines mei grutte diameter.
Jo kinne se faak fine op 'e haadpipen fan brânkraansystemen binnen, automatyske sprinklersystemen, brânpompútlaten, sônearre wetterfoarsjenningssystemen en brânliedingen bûten.
Se binne oeral yn brânwachtsystemen. Dêrtroch wurde se faak as fanselssprekkend beskôge.

1. Wat makket in flinterklep "brânbeskermingsklasse"

1.1 Definysje fan in brânbeskermingsflinterklep.

Brânbeskermingsflinterkleppen wurde meastentiids brânsignaalflinterkleppen of spesjale brânkleppen neamd.

In brânbeskermingsflinterklep wurdt net definiearre troch syn uterlik of namme.
It ferwiist nei in flinterklep dy't geskikt is foar gebrûk yn brânblussystemen. It wurdt benammen brûkt om de wetterstream yn hydrant- of sprinklerpipelines te kontrolearjen.

It wichtichste ferskil mei in gewoane flinterklep is dit:
It kin real-time iepen- of slutingssinjalen nei it brânwachtsintrum stjoere.

Derneist moat in brânbeskermingsflinterklep betrouber wurkje ûnder ekstreme brânsysteemomstannichheden, ynklusyf:

* Langdurige statyske druk
* Ynienen drukstiging as de brânpomp begjint
* Wetterhammer by fentylbediening of systeemwikseling
* Betroubere operaasje yn needgefallen

1.2 Wêrom wurde flinterkleppen brûkt yn brânsystemen?

90-graden operaasje foar rappe reaksje
Lege skiifweerstand en kontroleare drukferlies
Ekonomysker as poartekleppen foar grutte maten

2. Mienskiplike soarten en materialen fan brânbeskermingsflinterkleppen

De measte brânbeskermingsflinterkleppen binne fan it groeftype of it flenstype.
Se binne foarsjoen fan posysjesinjalen. De iepen- en slutstatus kin nei de brânwachtkeamer stjoerd wurde.

2.1 Ferbiningstypen

2.1.1 Groefde flinterklep

Groeven wurde oan 'e einen fan' e piip snien en ferbûn mei koppelingen.
Ynstallearjen is rap en lassen is net nedich.
Grooves type flinterklepis geskikt foar nije gebouwen en ferbouwings oan terreinen.
Mear as 80% fan brânwachtsystemen brûke dit type.

2.1.2 Waferflinterklep

Dewafer-type fentylIt lichem hat gjin flenzen en is direkt tusken de flenzen fan twa pipen klemd.

It is it lytste en lichtste, mar fereasket krekte ôfstimming by ynstallaasje.

2.1.3 Flensflinterklep

Beide úteinen hawwe flenzen en binne fêstmakke mei bouten.
Sealing is betrouber en ûnderhâld is handich.
Dit type wurdt faak brûkt foar hegere druk of gruttere pipelines.

2.2 Fersegelingstypen

2.2.1 Sêft sittende flinterklep

Rubberen ôfsluting wurdt brûkt. Strakke ôfsluting.
Geskikt foar skjin wetter by normale temperatuer.

2.2.2 Metaal sittende flinterklep

Metaal-op-metaalôfsluting. Better foar hegere druk.
Geskikt foar wetter dat ûnreinheden befetsje kin.

Foar materialen is it fentyllichem meastentiids duktyl izer mei epoxycoating foar korrosjebeskerming.
De skiif is duktyl izer mei nikkelcoating of roestfrij stiel.
De stiel is fan roestfrij stiel.

Brânwetter bliuwt faak lange perioaden statysk. It risiko op korrosje is heech.
Dizze materialen binne keazen foar in lange libbensdoer.

3. Haaddrukbeoardielingen yn brânbeskermingssystemen

3.1 Teoretyske spuithichte ûnder druk

Yn de measte brânprojekten is PN16 de standert drukwurdearring.

Neffens de Sineeske standert GB 50974 - Koade foar ûntwerp fan brânwetterfoarsjenning en hydrantsystemen, leit de wurkdruk fan brânsystemen foar binnen meastal tusken 1,0 MPa en 1,6 MPa.

Foar hege gebouwen of grutte romten kin de druk heger wêze.
PN16 hat lykwols al dekking foar de measte normale gebouwen.

In protte minsken freegje har ôf hoe heech wetter ûnder dizze druk spuite kin.
As wy as foarbyld in brânslangtuit nimme, kin wetter ûnder PN16-druk teoretysk sawat 163 meter fertikaal berikke.

Dizze wearde wurdt berekkene mei de formule:

h = P / (ρ × g)

Wêr:
P = 1,6 × 10⁶ Pa
ρ (wetterdichtheid) ≈ 1000 kg/m³
g ≈ 9,81 m/s²

Berekkene resultaat:
oere ≈ 163 m

Yn echte omstannichheden ferminderje nozzle-wjerstân, loftwriuwing en piipferliezen de hichte.
De werklike spuithichte is meastal 140–150 meter.
Dit is genôch foar de measte gebouwen, lykas hege gebouwen en winkelsintra.

3.2 Werkelike spuithichte yn 'e technykpraktyk

Yn brânsystemen is druk net teoretysk.
It is direkt relatearre oan de hichte fan it gebou.

Nei it beskôgjen fan piipferliezen, feilichheidsmarzjes en drukfluktuaasjes feroarsake troch it starten en stopjen fan 'e pomp, wurde de folgjende wearden algemien akseptearre:

Dêrtroch wurdt PN16 de feilichste en meast kosten-effektive kar.

3.3 Algemiene drukbeoardielingen yn brânprojekten

Binnenbrânhydrantsystemen → PN16
Automatyske sprinklersystemen → PN16
Bûtenbrânlieding → PN16 of heger
Brânpomp-ûntladingsliedingen → PN20 / PN25 yn guon projekten

As de drukklasse leger is as PN16,
it systeem kin net genôch feiligensmarge hawwe yn needomstannichheden.